近日，中吉烏鐵路項目（吉爾吉斯**國境內段）建設傳來新進展，除先期開工段外全線**工程ZJWZQ - 4~11標段施工總承包項目資格預審公告正式發布，標志著該項目建設進入全面加速階段。

中吉烏鐵路吉國境內段先期控制性隧道工程3個標段已于近日開工建設，中標價達41億。全線預計于今年6月底正式開工，工期為6年，計劃在2031年6月建成。此項****政府主管部門、吉爾吉斯**國交通和通信部批準，資金****公司提供，招標人為****，招標代理機構為****。

吉國境內段位于吉爾吉斯**國東**的納倫州、賈拉拉巴**境內，線路全長304.94km。線路銜接中國境內段，起始自中吉邊境的吐爾尕特山，經阿爾帕翻越莫爾多套山后跨越阿拉布卡河至馬克馬爾設換裝站，隨后向西翻越費爾干納山，利用經賈拉拉巴德以北既有鐵路通道，繞賈拉拉巴**市向南延伸設賈拉拉巴德南站至邊境結束。其中，吐爾尕特（吉）至馬克馬爾標準軌距段長167.537km，馬克馬爾至賈拉拉巴德寬軌段長138.768km，共設車站20座；橋梁15.083km/46座、隧道103.86km/27座，橋隧總長117.95km，橋隧比達39%。

此次招標范圍為除DK65 + 418.53～DIK77 + 883、DK145 + 614.33～DK158 + 880和DK209 + 405～DK221 + 729.01先期開工段外的全線**工程，共分為8個標段（ZJWZQ - 4~11標段），招標暫估金額合計約127億人民幣。各標段情況如下：

ZJWZQ - 4標段：起訖里程DK0 + 000～DK65 + 418.53，招標暫估金額18億元，涵蓋改移道路、路基、橋梁、隧道、軌道等工程，其中包括吐爾尕特隧道3044m。

ZJWZQ - 5標段：起訖里程DK77 + 883～DK119 + 238，招標暫估金額16億元，有路基、橋梁、隧道等工程，包含多座采用簡支鋼桁梁的橋梁。

ZJWZQ - 6標段：起訖里程DK119 + 238～DK145 + 614.33，招標暫估金額16億元，包括路基、橋梁、隧道等，阿拉布卡河特大橋采用(6 - 80)m簡支鋼桁梁。

ZJWZQ - 7標段：起訖里程DK158 + 880～DK182 + 820，招標暫估金額16億元，涉及路基、橋梁、電力、房建等工程，馬克馬爾站站房3000m2。

ZJWZQ - 8標段：起訖里程DK182 + 820～DK209 + 405，招標暫估金額19億元，包含路基、橋梁、隧道等工程，有博茲賈爾山隧道7332m等。

ZJWZQ - 9標段：起訖里程DK221 + 729～DK243 + 293，招標暫估金額19億元，涵蓋路基、橋梁、隧道等工程，有多座采用連續梁和連續剛構的橋梁。

ZJWZQ - 10標段：起訖里程DK243 + 293～DK288 + 024，招標暫估金額13億元，有路基、橋梁、隧道等工程。

ZJWZQ - 11標段：起訖里程DK288 + 024～DK303 + 143，招標暫估金額10億元，涉及路基、橋梁、電力、房建等工程，賈拉拉巴德南站站房4500m2。

各標段大型臨時設施和過渡工程包括引入便道、引入電力線、混凝土集中拌合站等。計劃開工日期為2025年6月26日，計劃竣工日期為2031年6月25日，實際開工日期****公司下發的施工開工通知為準。

值得一提的是，中吉烏鐵路國內段**至吐爾尕特段全長約160公里，已完成預可研，預計“十五五”初期開工建設。目前，吉爾吉斯斯坦共有470公里鐵路，均為寬軌標準，南北線互不連通。因此，中吉烏鐵路采用“標準軌 + 寬軌”的標準，中國**至吉國馬克馬爾采用標準軌（1435mm），并在馬克馬爾設置換裝場，馬克馬爾至安集延則采用寬軌（1520mm）。未來，吉國規劃的南北鐵路也將從馬克馬爾延伸至首都比什凱克。中吉烏鐵路的建設將極大改善地區交通狀況，促進地區經濟發展和互聯互通。