位置>千里馬招標網> 招標中心> 唐秦營銷唐山區域散裝水泥運輸招標#進行中
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運費 | 運輸服務 | 啟新公司至****公司(**馬北路) | 3000 | EA | 含稅承兌 | 無 | 啟新公司 | 無 | 運距供參考以實際為準,含稅結算,運輸單位按照客戶要量及時保供 | 25 | 9% (增值專票) | 無 |
運費 | 運輸服務 | 灤縣公司至唐****公司(**區洼里鎮) | 100 | EA | 含稅承兌 | 無 | 灤縣公司 | 無 | 運距供參考以實際為準,含稅結算,運輸單位按照客戶要量及時保供 | 23 | 9% (增值專票) | 無 |
運費 | 運輸服務 | 啟新公司至唐****公司(**區洼里鎮) | 100 | EA | 含稅承兌 | 無 | 啟新公司 | 無 | 運距供參考以實際為準,含稅結算,運輸單位按照客戶要量及時保供 | 22 | 9% (增值專票) | 無 |
運費 | 運輸服務 | 啟新公司至**力****公司 (**開陡路) | 1200 | EA | 含稅承兌 | 無 | 啟新公司 | 無 | 運距供參考以實際為準,含稅結算,運輸單位按照客戶要量及時保供 | 23 | 9% (增值專票) | 無 |
運費 | 運輸服務 | 唐分二廠至**縣****公司 (**縣彩亭橋鎮) | 4000 | EA | 含稅承兌 | 無 | 唐分二廠 | 無 | 運距供參考以實際為準,含稅結算,運輸單位按照客戶要量及時保供 | 29 | 9% (增值專票) | 無 |
運費 | 運輸服務 | 三友公司至****公司(**市**區榮盛街****公司院內) | 45000 | EA | 含稅承兌 | 無 | 三友公司 | 無 | 運距供參考以實際為準,含稅結算,運輸單位按照客戶要量及時保供 | 35 | 9% (增值專票) | 無 |
運費 | 運輸服務 | 唐分二廠至**市****公司****攪拌站(**市**區高麗鋪村北) | 10000 | EA | 含稅承兌 | 無 | 唐分二廠 | 無 | 運距供參考以實際為準,含稅結算,運輸單位按照客戶要量及時保供 | 20 | 9% (增值專票) | 無 |
運費 | 運輸服務 | 啟新公司至**市****公司****攪拌站(**市**區高麗鋪村北) | 500 | EA | 含稅承兌 | 無 | 啟新公司 | 無 | 運距供參考以實際為準,含稅結算,運輸單位按照客戶要量及時保供 | 33 | 9% (增值專票) | 無 |
運費 | 運輸服務 | 灤縣公司至******公司(****區中大樹村西) | 1000 | EA | 含稅承兌 | 無 | 灤縣公司 | 無 | 運距供參考以實際為準,含稅結算,運輸單位按照客戶要量及時保供 | 23 | 9% (增值專票) | 無 |
運費 | 運輸服務 | 唐分二廠至******公司****園區) | 15000 | EA | 含稅承兌 | 無 | 唐分二廠 | 無 | 運距供參考以實際為準,含稅結算,運輸單位按照客戶要量及時保供 | 23 | 9% (增值專票) | 無 |
運費 | 運輸服務 | **冀********公司****園區) | 500 | EA | 含稅承兌 | 無 | **冀東 | 無 | 運距供參考以實際為準,含稅結算,運輸單位按照客戶要量及時保供 | 70 | 9% (增值專票) | 無 |
運費 | 運輸服務 | 三友公司至******公司****園區) | 500 | EA | 含稅承兌 | 無 | 三友公司 | 無 | 運距供參考以實際為準,含稅結算,運輸單位按照客戶要量及時保供 | 30 | 9% (增值專票) | 無 |
運費 | 運輸服務 | 啟新公司至金隅住宅產****公司(**縣**鎮) | 1000 | EA | 含稅承兌 | 無 | 啟新公司 | 無 | 運距供參考以實際為準,含稅結算,運輸單位按照客戶要量及時保供 | 43 | 9% (增值專票) | 無 |
運費 | 運輸服務 | 灤縣公司至******制品廠(**省**市**區石各莊鎮梁家墳村) | 1000 | EA | 含稅承兌 | 無 | 灤縣公司 | 無 | 運距供參考以實際為準,含稅結算,運輸單位按照客戶要量及時保供 | 26 | 9% (增值專票) | 無 |
運費 | 運輸服務 | 啟新公司至******制品廠(**省**市**區石各莊鎮梁家墳村) | 1000 | EA | 含稅承兌 | 無 | 啟新公司 | 無 | 運距供參考以實際為準,含稅結算,運輸單位按照客戶要量及時保供 | 33 | 9% (增值專票) | 無 |
運費 | 運輸服務 | 唐分二廠至****公司(**區**樂莊村南) | 1000 | EA | 含稅承兌 | 無 | 唐分二廠 | 無 | 運距供參考以實際為準,含稅結算,運輸單位按照客戶要量及時保供 | 23 | 9% (增值專票) | 無 |
運費 | 運輸服務 | 灤縣公司至****公司(**區**樂莊村南) | 500 | EA | 含稅承兌 | 無 | 灤縣公司 | 無 | 運距供參考以實際為準,含稅結算,運輸單位按照客戶要量及時保供 | 25 | 9% (增值專票) | 無 |
招標人****,根據水泥運輸業務需求,本次對**區域散裝水泥運輸項目進行邀請招標。歡迎合格投標商就本標書的全部內容前來投標。
一、項目名稱:唐秦營銷**區域散裝水泥運輸招標
二、項目內容:具體詳見附件
三、投標人須知
1、對投標人資質及其它要求:
1.1 投標人必須具有法人資格,有運輸設備及運輸能力。
1.2 投標人在參與本次招標時需提供如下資質復印件:企業營業執照、開戶許可證、道路運輸經營許可證及其它能夠證明投標人企業資質的證件。
1.3 投標人必須具備開具道路運輸增值稅專用發票(稅率9%)的能力方可參與投標。
1.4 投標人必須遵守國家頒布的法律、法規及其相關條例。
1.5 投標人一旦中標,運輸車輛進入起運地水泥廠院內時,投標人委派的運輸車輛駕駛人員必須服從廠區內管理人員的管理,****公司廠內機動車管理規定,****公司相關管理人員有權對投標人委派的運輸車輛駕駛人員進行處罰。
1.6 運輸單位職責
(1)運輸車輛必須安裝符合****要求的GPS設備,進廠裝貨前清理打掃車輛,確保罐車外觀干凈整潔。
(2)服從生產企業發運安排,到指定水泥庫側等待裝車。
(3)運輸車輛司機在裝車過程中要觀察裝車水泥,裝水泥前一定要加裝篩網,確保雜物、結塊料不混入水泥中。
(4)出廠前,檢查是否鉛封。無鉛封情況下,不能出廠,具體以水泥廠家現場裝車要求及規定實施。
(5)運輸車輛妥善保管運輸憑證,取得發收貨人簽字,留待日后結算使用,若丟失不能有效證明發收貨數量的,不予結算運費。
1.7 管理懲罰措施
(1)運輸車輛出現竄貨、丟貨、換貨等行為,扣除運輸保證金及賠付相關損失并終止合同。
(2)水泥運輸期間,中標單位未按照約定達到日保供量,按照****相應制度及合同約定進行處罰。
1.8運輸能力備案
投標人必須向招標人對運輸設備及運輸能力進行備案。投標人中標后,招標人依據運輸需求量在投標人運輸能力備案中相應核減。若投標人承諾保供量大于投標人剩余備案運輸能力時,則投標人保供量按照剩余備案運輸能力進行評分。若投標人已無剩余備案運輸能力時,則投標視為無效投標。
2、投標委托
如投****公司的法人代表,則必須持《法人代表授權書》才能參加。
3、投標費用
3.1參加物料運輸投標人須交納50000元(伍萬元)的運輸保證金,****公司名義交納保證金,不得以個人帳戶交納,開標之前將款項通過電匯方式交納至****指定賬戶(開戶行:建行****支行;銀行賬號:130********050505076),****銀行回單為據,****銀行回單復印件提交。如參與投標的運輸單位在****已繳納運輸保證金且未退回和扣除的,本次投標暫不用繳納保證金可直接延用并上傳運輸保證金材料。
3.2 投標結束后,中標方如不能在招標人要求的時間內開始正常供應,招標人有權按中標人違約終止合同,并將中標人的運輸保證金作為違約金賠償招標人損失。
3.3投標人有下列情形之一的,運輸保證金將被扣除:
(1)投標人違反相關法律法規,被依法取消運輸資質,經營范圍及業務類型發生重大變化,導致無法承運的。
(2)投標人中標后,在開始執行運輸保供兩天后,由于投標人自身原因連續五天平均日保供量低于每日運輸需求量的。
(3)投標人與招標人產生糾紛時,擅自扣押留置承運貨物的。
(4)投標人提供虛假資質的,或出現脫保等問題的。
(5)不遵守招標人規定或合理要求的。
(6)違反雙方合同中有關取消承運單位資格條款的。
4、招標文件的澄清
如果投標人對本招標文件中的任意內容無法理解或有疑問,可以要求招標人對其進行澄清,但投標人提出澄清要求時必須以書面形式(信函、傳真等)送達招標人,且最遲應在開標前1天送達,招標人對收到的任何澄清要求將以書面形式進行答復,同時將此書面答復寄送或傳真給每個持有招標文件的投標人,答復中包括所問問題,但不包括問題的來源。
5、招標文件
5.1在開標前的任何時間,無論出于何種原因,招標人可主動地或在解答投標人提出的澄清問題時對招標文件進行修改。
5.2招標文件的修改將以書面形式(傳真或信函),通知所有持有招標文件的投標人,并對其具有約束力。
6、運輸單位考核
6.1承運單位一次達不到需求運量的,約談相應運輸單位,并使其做出相應保證,招標人有權增加運輸單位;
6.2承運單位兩次達不到需求運量的,對相應運輸單位進行保供不足備案,如再參與招標時,綜合評價得分減2分;
6.3承運單位三次及以上達不到需求運量的,招標人有權取消其運輸資格,如再參與投標時,綜合評價得分減5分并扣除運輸保證金;
6.4承運單位發生多次運輸線路保供不足的,招****公司級黑名單處理;
6.5運輸線路出現特殊情況,招標人未最終做出決策之前,承運單位無權擅自停運運輸線路,出現連續保供不足的情況。如出現此情況的,取消承運單位承運資格并扣除運輸保證金,同時半年以內該運輸單位再參與招標人運輸業務的投標均視為無效投標。
四、評標辦法
綜合評分法:(1)投標報價(80分):報價低于最高限價且符合當期市場規律,根據投標單位報價排名進行評分,報價最低的得80分,其余的按照價格排序從低到高依次遞減5分。(2)保供量(10分):保供量不能偏離最大保供能力,按照投標單位****公司需求量進行打分,保供量大于等于需求量的得10分;保供量小于需求量且大于等于需求量80%的得8分;保供量小于需求量80%且大于等于需求量50%的得6分;保供量小于需求量50%的且大于等于需求量30%的得4分;保供量小于需求量30%的得0分。(3)運輸單位綜合評價(10分):根據對運輸單位考核進行打分,自投保之日起運輸單位保供無延誤且保供量優秀的或僅有一次延誤或保供量不足的得10分;有兩次延誤或保供量不足的得 8分;有三次及以上延誤或保供量不足的得 5分。本次報價需符合市場運價體系,不允許出現惡意低價現象,否則報價無效。
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