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****集團****公司

2023年10月斗輪取料機 設備詢價招標書

一、招標主體：

單位名稱： ****集團****公司

項目名稱： **公司長熱一廠儲煤場封閉**擴容改造項目

設備類別： 斗輪取料機

二、設備招標要

1、招標內容：斗輪取料機 （設備名稱）采購詢價（具體要求見附件）

2、投標人負責設備安裝、安裝方案的編寫、負責斗輪機相關土建基礎的設計（可以單獨設計斗輪機基礎，可以配合設計，請投標報價單位注明）。

3、要求：最晚交貨期為2024年8月1日，安裝調試完成最終日期為2024年10月20日。

三、評標方法

本次招標采用的評標方法為 合理最低價法 。

四、工程量確認結算及支付

1、簽訂合同后支付設備費總額的20%，設備到貨驗收后支付設備費總額的40%，安裝完成驗收后再支付設備費總額的20%，初步驗收后再支付設備費總額的17%，最終驗收且質保期滿后支付設備費總額的3%。

2、支付方式：****銀行承兌

五、投標要求

1、報價要求： 含稅報價，價款包含維修保養費 。

2、現場聯系人及電話： 張浠：151****1249 。

3、有下列情況者，做廢標處理：

1）投標人未在《集采供應商名錄》內的；

2）提交的投標文件未對招標文件進行實質性響應的；

3）投標人惡意串通投標情形的；

4）投標人投標報價經評審判定存在明顯故意重大不平衡報價或低于成本價的；

5）在招標中，出現影響采購公正的違法、違規行為的。

六、投標人資格要求

1、屬于信息平臺中合格的供應商;

2、具備合法有效的營業執照，營業范圍中包含設備租賃內容等；

3、經銷商應能及時提供有效增值稅專用發票；

4、有合法有效的產品合格證、安裝使用說明書、設備備案證書等證明文件;

七、定標及簽訂租賃合同

投標人中標后，**公司長熱一廠儲煤場封閉**擴容改造項目 項目部同中標供應商簽訂租賃合同。

八、附件

斗輪堆取料機（推薦廠家，推薦只是參考，不是必須規定的品牌）:

技術參數按招標文件要求執行，尾車升降方式要液壓式升降，控制系統采用無線控制，斗輪卷纜要求進口卷纜；

2.減速機：

技術參數按招標文件要求執行；

推薦廠家：弗蘭德；

推薦理由：原設備廠家，以后備品備件準備及維修方便。

3.電機：

技術參數按招標文件要求執行，另外要求前后軸承有注油口；

推薦廠家：****；

推薦理由：原設備廠家，以后備品備件準備及維修方便。

4.變頻器

技術參數按招標文件要求執行；

推薦廠家：施耐德；

推薦理由：原設備廠家，以后備品備件準備及維修方便。

5.電氣控制元件

技術參數按招標文件要求執行；

推薦廠家：施耐德；

推薦理由：原設備廠家，以后備品備件準備及維修方便。

6.皮帶機

技術參數按招標文件要求執行;

推薦廠家：**科****公司；

推薦理由：原設備廠家。

7.皮帶

技術參數按招標文件要求執行；

推薦廠家：**橡膠六廠；

推薦理由：質量保障。

斗輪堆取料機（技術協議要求）

7.2.1.1主要設計條件和主要參數控制

1）斗輪堆取料機為重型工作制，設計壽命為30年。

2）斗輪堆取料機必須滿足長期連續運行的要求。啟動、運行和停機應平穩并安全可靠。

3）斗輪堆取料機為封閉布置，設備需滿足封閉煤場防火防爆要求。

7.2.1.2 主要參數控制

7.2.1.3 斗輪機構

斗輪機構的斗輪與軸、主軸與驅動裝置的聯接保證其聯接強度與生產能力匹配，斗輪與軸采用脹套聯接，并有足夠的抗外部沖擊能力、且設置超力矩保護裝置，斗輪機構的驅動裝置由電機、減速器與偶合器組成，傳動方式采用行星減速器傳動。斗輪挖掘力根據現場實際條件及有關規范綜合確定。斗的耐磨性好，結構剛度高，斗齒應采用鐵磁性材料制作，并有防脫落措施。溜料板與水平面的夾角宜為60°，溜料板采用耐磨性襯板，其厚度不應小于12mm，母板為8mm且應便于更換。

7.2.1.4懸臂帶式輸送機

懸臂帶式輸送機（采用 DTⅡ(A)帶式輸送機標準）的運行方式為雙向運行，并可滿負荷起動。堆料時出力 1750t/h，取料時出力750t/h。懸臂帶式輸送機可向下方兩路地面帶式輸送機分別供煤。驅動裝置采用機械外傳動方式，制動器的選型能滿足膠帶機在最大傾角時滿負荷的逆止力，拉緊裝置需滿足使用要求，驅動滾筒有菱形花紋鑄膠面，改向滾筒為鑄膠面。托輥直徑為159mm，上托輥間距不大于1200mm，下托輥間距不大于3000mm，受料處設置緩沖托輥，且間距不大于 400mm，上、下面均設置適當的自動調心托輥，托輥正常使用壽命不小于 30000小時，摩擦阻力系數不大于0.025。受料點設有導料設施，輸送機不撒料，膠帶跑偏量最大不超過 5%。膠帶承料面和非承料面均設置清掃裝置。膠帶采用耐寒阻燃型EP300膠帶，5層，膠帶厚度上膠4.5mm+下膠1.5mm，每條新皮帶接口不超過三個接口。輸送機設清掃裝置，在皮帶尾部安裝清理皮帶粘凍煤的設施，各改向滾筒需有獨立的清理粘煤的裝置。懸臂帶式輸送機應保證在最大仰角、皮帶機最大出力情況下，不出現打滑現象。

帶式輸送機上還設置下列保護裝置：

跑偏信號開關；

速度信號開關；

雙向拉繩開關；

料流檢測開關；

膠帶縱向撕裂保護開關（皮帶頭部、尾部各一個）；

堵煤信號開關；

7.2.1.5仰俯機構

液壓仰俯采用雙作用油缸，兩油缸同時同步工作。液壓油缸及液壓元件采用優質產品。仰俯動作由電磁換向閥控制。液壓系統設置閉鎖設施，在油缸非工作期間內，油缸每小時的伸縮變化不大于5mm。整個系統均無滲漏現象。

7.2.1.6 回轉驅動機構

回轉機構采用座圈軸承式（三排圓柱滾子軸承支撐形式），機械傳動方式。在回轉設定速度范圍內，回轉速度按1/cosφ無級調速，調速方式采用變頻調速，變頻調速裝置采用優質品牌。驅動裝置應配備安全型聯軸器。回轉驅動采用正交立式型減速機驅動，以實現均衡取料。座圈軸承應采用高強度、耐磨材料制造，其結構應能適應惡劣工作環境，具有防塵、防浸水和加油、清晰、維護方便等功能。回轉軸承選用優質產品。

7.2.1.7 走行機構

走行機構采用四組行走臺車，驅動臺車采用機械傳動方式，電機減速機采用三合一形式；大車采用變頻調速。走行機構配備夾軌器、清軌器、錨定裝置、緩沖器及兩級終端限位開關。夾軌器、錨定裝置與走行機構聯鎖。臺車架上有檢修或更換車輪組時的頂起位置。

7.2.1.8 鋼結構

主要承載鋼結構應采用合適的結構型式，所有材料的化學成分和機械性能應符合GB1591的規定。所用的材料在焊接前均應進行噴丸處理，所有的施焊區域在焊接前均需經清潔處理。主要角焊縫應采用自動或半自動焊的方法完成，保證具有足夠的熔深，鋼板的對接焊縫應保證焊透。焊縫坡口和外形尺寸應符合GB985、GB986的規定。應按等強度的原則選用焊條，且在大批量使用前需進行工藝性試驗，試驗合格后方可使用。所有需解體運輸的鋼結****工廠預組裝，且主要受力部件應采用高強度螺栓連接。懸臂皮帶機、尾車皮帶機架構兩側設置不低于600mm高的、可拆卸防護波紋板。在斗輪機上部結構的平衡梁安裝移動電動葫蘆，起重量3噸，移動范圍10米，吊高18米。

7.2.1.9司機室

司機室位于靠斗輪一側，安裝牢固，無振動。其結構采用鋼骨架阻燃材料雙層全封閉式結構，防火、防塵、隔熱、隔音，室內噪音低。司機室前端及兩側均設大平面玻璃窗，視野廣闊，可清晰地觀察斗輪機構、懸臂帶式輸送機等機構的工作情況。

司機室設于懸臂的適當位置，門為鋼質結構，窗均為鋁合金結構，采取密封式，前端及兩側均設有大平面鋼化玻璃窗，有良好的視野、寬敞明亮。

司機室絕緣、防塵、防潮、防雨、防火、隔音、隔熱保暖，設有減震裝置。司機室設工業級冷暖空調。

司機室無論懸臂處于什么位置，司機室始終保持在與水平面呈垂直位置。

司機室的窗上設自動刮水器、包括液體清潔劑噴灑系統和防結露裝置等。

司機室底板采用防滑材料，具有足夠的空間，以便于操作與維修，并配有牢固、可靠的門鎖和把手。司機室外鋼板采用厚度不少于3mm的鋼板制作而成。

司機座椅能調節高度和前后距離，并可旋轉，帶有舒適可調靠背和坐墊的座椅，坐席上覆以透氣防滑的材料，窗戶設有遮陽板，采用鍍膜防眩光玻璃。此外還設有滅火器（斗輪機的司機室、高壓低壓配電室均配置有2只干式滅火器）。司機室設有防止人員墜落的安全欄桿設施。

司機室內設有操作、監視和信號系統，并提供緊急停機開關、空調開關、工具櫥、照明控制開關及其它控制開關、無線對講機、電話等通訊設備、閉路電視監控系統等。

司機室內主令控制器安裝在專門制作的組合體（聯動臺）內，用手柄控制行走、回轉、俯仰等操作，控制器是標準可互換的，帶有零位機械鎖扣。

7.2.1.10 潤滑

機上各轉動部位均應有相應的潤滑設施，回轉機構、行走、俯仰、斗輪采用分區電動集中潤滑；支撐絞座采用自潤滑形式；其它部分可采用手動分散潤滑。

7.2.1.11 平臺扶梯

1）對于經常操作、檢查或維修的場所，均設置大小合適的永久性鋼制平臺，其負載能力不小于 4000N／m 2。一切敞開的邊緣均設置高度不小于1050mm的安全防護欄桿和高度不小于100mm的踢腳板。

2）平臺的大小適合于進行維修工作，至少能并排容納兩人，最窄不小于600mm。在驅動裝置周圍的平臺寬度不小于1000mm。平臺臺面采用格柵式材料。

3）每個平臺至少裝設一部易于達到的鋼制扶梯，其安裝位置既方便人員上下，又不妨礙設備維修和材料搬運。每個扶梯均設有扶手。扶梯有足夠的剛度并牢固裝設，以防晃動。樓梯、平臺、步道的扶手欄桿及立桿用標準鋼管，扶手欄****工廠焊接制造，其運輸尺寸要盡可能長，以減少現場焊接，焊縫光潔，必要的地方還需打磨，橫桿轉角處是平滑過渡。

7.2.1.12 尾車

1）尾車型式：全功能雙尾車，滿足正向堆料，反向取料需求。輔尾車升降形式為液壓形式。

2）尾車膠帶機（系統膠帶機）帶寬 1400mm，帶速3.15m/s，出力 1750t/h，上托輥槽角35°。尾車膠帶機最大傾斜角度不大于 16°。尾車的設計能防止地面膠帶機起動時膠帶跳起。上托輥間距不大于 1200mm，下托輥間距不大于3000mm，上、下帶面均設置適當的自動調心托輥，托輥正常使用壽命不小于 30000小時，摩擦阻力系數不大于0.025。膠帶機不撒料，膠帶距偏量最大不超過 5%。膠帶承料面和非承料面均設置清掃裝置。傳動滾筒及改向滾筒采用鑄膠面。尾車膠帶機采用 DTⅡ（A）帶式輸送機標準。

3）尾車的設計應有防止地面帶式輸送機啟動時膠帶跳起的措施（設置兩套壓帶裝置，壓帶輪包膠）。

4）尾車膠帶機的技術要求及保護裝置與懸臂帶式輸送機相同。

7.2.1.13 漏斗、溜槽

所有漏斗、溜槽的沖刷面均應襯有厚度不小于16mm、便于更換的耐磨襯板。所有漏斗、溜槽的傾斜面與水平面的夾角不應小于60°。漏斗、溜槽之間應有良好的密封性。****中心落煤管下應設置懸掛緩沖裝置，其上的緩沖托輥間距不應大于300mm，長度不應小于6000mm；懸掛結構導料槽長度不應小于6000mm，且不應引起膠帶跑偏。在落煤斗、中心落煤管的適當部位應設置大小不低于500×500 mm 、密封良好的檢查門，并設有平臺、護欄、梯子等，以便于檢查料流及人工疏導堵塞。

7.2.1.14 安全保護措施

除設置常規保護設施外，斗輪堆取料機還設置下列安全保護裝置，但不限于此：

前臂架防碰撞保護；

設備行走時的聲、光報警；

回轉、行走設機械限位及緩沖裝置；

限位運行機構均應設置兩極終端限位開關；

仰俯角度極限限位；

當臂架跨越地面皮帶機時,回轉機構與仰俯安全高度聯鎖,正常工作時聯鎖解除；

設置火災自動報警并配備適當的滅火工具；

變壓器設短路、過負荷及過熱保護；

所有的電動機均應設置過負荷、短路及斷相保護等；

檢修電源總開關上設置漏電保護和顯示裝置；

本機應設置安全、完整、規范的接地系統。

7.2.1.15 電氣及控制

1）供電電壓為交流6KV，供電頻率為 50Hz，供電方式為電纜卷筒。接口位置料場中部接線箱；堆取料機自帶斗輪機控制系統，其與運煤綜合樓的輸煤控制系統之間的通訊控制聯絡采用無線通訊+光纖備用通道的方式。斗輪機對外通訊控制不設獨立的通訊電纜卷筒。光纖備用通道應考慮用動力電纜含光纖集成。斗輪機本體自身設備間通信控制電纜芯數滿足設備使用要求，留有備用芯。動力電源和控制電源、照明電源、檢修電源分別獨立分開，并分別設有具有明顯斷路開關和斷路器，以便于設備運行、檢修和調試時的不同控制。控制電源為220VAC 50Hz，照明電源為220VAC50HZ，檢修電源為380/220VAC 50HZ。對于需要220VAC供電的現場儀表配備隔離變壓器（輸入/輸出電壓為240/220VAC）；電源主開關選用電動式空氣自動開關。自動化儀表控制系統可與電氣共地，要求接地電阻值不大于1歐姆。

2）機上應設置兩個電氣室。電氣室應為全封閉結構，應具有防塵、防水、隔熱、防爆等功能，電氣室的大小和布置應方便操作與檢修，其內除安裝必要的電氣設備外，還應配備電話、冷暖空調、滅火器等。電氣室內壁應裝設阻燃材料。

3）機上應分別設置動力變壓器和控制、照明專用變壓器。控制、照明變壓器應裝設在真空斷路器之前。變壓器應有防塵、防水設施。變壓器應選用環氧樹脂澆注干式自冷型，變比6±2×2.5%/0.4KV，其絕緣等級應不低于F級，防護等級應不低于IP54。****電站防護等級應不低于IP54，所有的接線端子應有安全可靠的防護罩。****電站內的高壓配電柜采用**金冠、**長城、****公司或同等質量品牌中選擇產品，低壓配電柜采用**上科、**長城、****公司或同等質量品牌中選擇產品，兩臺變壓器低壓側設刀閘，****電站內設有空調。

4）各平臺、梯子及操作點均應設置技術先進、高顯色指數、高效低耗的照明設施，走道、平臺、斗輪機構及其工作區域的照度不應低150Lx，司機室、電氣室等部位不小于200Lx。所有的燈具應防爆、防震、防塵、室外燈具防水。司機室、電氣室、主要通道等處設置應急照明裝置，當交流電源消失后，自備蓄電池至少能維持90分鐘。

5）所有的交流電機均應為全封閉風冷型異步電動機，回轉和行走電機采用變頻電機，電機的使用壽命不應低于30年。

6）司機室、電氣室應設置電壓分別為380V、220V的安全型檢修插座，其安裝位置應便于使用，安裝在室外的插座還應密封防水。懸臂、行走、回轉部位設檢修電源箱，電壓分別為380V、220V的安全型檢修插座，其安裝位置應便于使用，安裝在室外的插座還應密封防水。

7）司機室應有齊全的儀表和信號裝置，用以顯示相應的運行、故障及保護信號。走行、回轉、懸皮、斗輪設電流顯示；走行、回轉、懸皮、斗輪、俯仰設啟動、停止狀態顯示（啟動紅燈、停止綠燈）；設故障聲光報警（光顯采用黃色）；設緊急停機按鈕。

8）乙方應提供動力和控制電纜的地面接線箱，接線箱采用HENSEL電氣IP56等級防塵場所專用箱體。接線箱的尺寸和形狀應便于電纜的接入和輸出；并應提供電纜的中間接頭，接頭應符合煤場的環境要求。移動電纜向兩個方向移動時，不應對中間接頭產生有害的拉力，應保證接頭的正常使用和壽命。

控制柜內開關開斷容量不小于40kA有效值，低壓電氣元器件采用ABB、西門子、施耐德或同等質量品牌中選擇產品。

9）斗輪堆取料機各機構應有齊全的機械和電氣安全保護和檢測及報警裝置。如：斗輪過載、堆料檢測、回轉和變幅角度顯示、風速顯示、各種限位等裝置。

10）斗輪堆取料機控制系統的設計主要應基于下述幾方面的考慮：

a）機上單動、半自動和集中手動控制方式并存，幾種方式之間應能靈活、可靠、方便地切換。

b）半自動和集中手動運行方式既要內部聯鎖運行，又要留有與運煤主系統聯鎖運行的接口。接口數量及每個接口的接點數應滿足本工程的要求。檢修調試時應能解除聯鎖。

c）應具有自我診斷能力及緊急情況發生時的快速報警，使操作者能通過具有漢字顯示或打印功能的人機顯示接口和打印機來監視、控制、記錄運行故障，并應能將故障信息反饋至運煤系統程控室。機上還應有起動運行時的聲光警告裝置。接點數量在滿足工程需求的同時，應留足10％的備用接點，以備日后生產之需要

d）應有較嚴格的防誤操作系統，當運行人員誤操作時應拒絕執行，并發出警告信號，最大限度地減少由于誤操作給設備造成的損害。

e）司機室內應設工業電視監視裝置，具體監視斗輪下部位置、尾車堆料位置和電纜卷筒位置。

11）安全保護措施

本機除設置了夾軌器、錨定裝置等安全防護裝置外，在電氣設計上還有如下保護措施：

a）急停保護：在機上司機室，斗輪和機器門座兩側都設有急停按鈕，當工作人員發現異常情況可就近操作切斷機器電源。

b）所有的電機均設有過負荷、短路及斷相保護。

c） 各種極限位置保護：在電路具體設計時，所有需要極限位置保護的裝置都設置此項保護。如回轉、俯仰位置極限保護等，走行位置兩終端各設二個限位保護。

d） 在電氣控制回路上設有“零位”保護（對走行、斗輪、皮帶、回轉、俯仰等機構）以防機器自行啟動。

工期要求
最晚交貨期為2024年8月1日，安裝調試完成最終日期為2024年10月20日。

安全文明施工要求
安裝附件要求

質量要求
安裝附件要求

技術要求
安裝附件要求

其他要求
安裝附件要求