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采辦計(jì)劃公告

為便于供應(yīng)商及時(shí)了解項(xiàng)目采辦信息，****公司**油品運(yùn)輸過駁服務(wù)）的采辦計(jì)劃公開如下：

本次公開的采辦計(jì)劃是本項(xiàng)目采辦工作的初步安排，實(shí)際采購應(yīng)以相關(guān)采購公告和采購文件為準(zhǔn)，所有提供和反饋的信息只作為項(xiàng)目采辦參考。

本次公告有效期是（2023年12月13日）至（2023年12月20日）止。在此期間，有意參與某采辦****集團(tuán)公司采辦系統(tǒng)中提交反饋材料。

（單位名稱:共享中心）

2023年12月13日

投標(biāo)方油輪在渤海石油7號碼頭裝油開往遼東灣，停泊在**錨地，根據(jù)招標(biāo)方要求，及時(shí)完成船舶加油服務(wù)，并辦理相關(guān)交接手續(xù)。裝貨地：中****公司渤海石油7號碼頭；目的地：**錨地，以具體要求為準(zhǔn)。投標(biāo)方需提供兩艘船舶，兩艘船舶隨時(shí)接受調(diào)撥，其中一艘船舶在**錨地分批次加油，另一艘船舶回渤海石油7號碼頭裝油后，在渤海石油8號碼頭或**錨地隨時(shí)待命，兩艘船舶交替進(jìn)行作業(yè)。

2 規(guī)范性引用文件

以下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

中華人民**國民法典

中華人民**國環(huán)境保護(hù)法

液體貨物水上過駁作業(yè)規(guī)程

SB/T10390—2004《成品油批發(fā)企業(yè)管理技術(shù)規(guī)范》

將其所載的液貨轉(zhuǎn)載給其他船的船舶。

3 資質(zhì)條件

3.1 營業(yè)執(zhí)照要求

必須是中華人民**國境內(nèi)具有獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任能力的法人，或具備國家認(rèn)可經(jīng)營資格的其他組織。

3.2 作業(yè)資質(zhì)要求

投標(biāo)方資質(zhì)要求：應(yīng)具備合法的水路運(yùn)輸許可證，證書上經(jīng)營范圍為國內(nèi)沿海省際成品油運(yùn)輸；投標(biāo)方需承諾在中標(biāo)后5個(gè)工作日內(nèi)，****海事局完成加油備案（備案供油種類為柴油）。

4.1 投標(biāo)技術(shù)文件

4.1.1工作量清單

月作業(yè)量5000噸左右，年作業(yè)量60000噸左右，三年累計(jì)工作量約180000噸。以上工作量為預(yù)估量，招標(biāo)方對此工作量不作保證，具體以實(shí)際執(zhí)行量為準(zhǔn)。

4.1.2加油作業(yè)地點(diǎn)

每年3月——10月份期間，在遼東灣海域無冰情的情況下停泊在**1號錨地；每年11月——次年2月份期間，在遼東灣海域有冰情的情況下停泊在**3號錨地。船舶具體的�？课恢�，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況而定。**36-1處理廠船舶需要燃油加注時(shí)需前往**東錨地加油。

4.1.3裝貨計(jì)量

裝貨數(shù)量以招標(biāo)方碼頭的計(jì)量為準(zhǔn)，投標(biāo)方應(yīng)保證在供油地點(diǎn)總交貨數(shù)量（簽署物資交接單數(shù)量）不得少于裝貨數(shù)量的3‰。（如超出3‰，多出的部分由投標(biāo)方承擔(dān)）。

4.1.4服務(wù)期限

自合同簽訂后三年。

4.1.5加油計(jì)量要求

加燃油作業(yè)以流量計(jì)讀數(shù)為主、船艙讀數(shù)為輔的計(jì)量安排：加油前，供受油船舶相關(guān)人員先計(jì)量供油船船艙，加油過程以供油船流量計(jì)為準(zhǔn)，如雙方無異議，簽字確認(rèn)。若雙方出現(xiàn)爭議：復(fù)檢供油船船艙，如復(fù)檢讀數(shù)與流量計(jì)讀數(shù)在合理范圍內(nèi)以供油船流量計(jì)讀數(shù)為準(zhǔn)！如復(fù)檢供油船船艙讀數(shù)與流量計(jì)讀數(shù)不在合理范圍內(nèi)，以受油船接油數(shù)為準(zhǔn)！

4.1.6保密要求

在本協(xié)議履行期間，本協(xié)議任何一方均不得將其所知悉的另一方不為公眾所知的信息、資料透露給第三方，但事先得到該方的允許或法律要求的披露除外。本協(xié)議雙方為了其正常商業(yè)活動(dòng)的進(jìn)行所必需、且在需要知道的基礎(chǔ)上向自己的董事、管理人員、股東、雇員、代理人或代表及關(guān)聯(lián)企業(yè)透露這樣的信息不在本條款禁止之列，但有義務(wù)要求上述人員對相關(guān)信息保密。不論本協(xié)議是否變更、解除、終止，本條款均有效，直至有關(guān)保密信息為公眾所知悉

5 服務(wù)要求

5.1 技術(shù)要求

5.1.1單船次裝載量不低于750噸；

5.1.2負(fù)責(zé)處理服務(wù)過程中可能出現(xiàn)的海事問題；

5.1.3****公司的協(xié)調(diào)工作；

5.1.4負(fù)責(zé)油品運(yùn)輸服務(wù)的危險(xiǎn)品申報(bào)工作；

5.1.5負(fù)責(zé)油輪錨地待命及進(jìn)、出航道的指揮和協(xié)調(diào)工作；

5.1.6負(fù)責(zé)油輪的靠、離泊作業(yè)；

5.1.7接受并配合招標(biāo)方的安全抽檢工作；

5.1.8應(yīng)保證油品的質(zhì)量完好，油品須有專艙存放，嚴(yán)禁與其它油品混裝；

5.1.9在供、受油作業(yè)時(shí)，應(yīng)保留油樣并封存；

5.1.10應(yīng)保證加油過程中不發(fā)生任何溢油或污染碼頭及海面的事故,如有發(fā)生責(zé)任均由投標(biāo)方承擔(dān)。投標(biāo)方因存儲不善導(dǎo)致油品質(zhì)量問題從而給招標(biāo)方造成的損失，投標(biāo)方應(yīng)賠償招標(biāo)方的直接經(jīng)濟(jì)損失；

5.1.11以上所有費(fèi)用皆由投標(biāo)方承擔(dān)。

5.1.12制**上成品油過駁作業(yè)安全操作規(guī)程并報(bào)招標(biāo)方及相關(guān)主管部門批準(zhǔn)后，作業(yè)中嚴(yán)格按照規(guī)程進(jìn)行操作。

5.1.13負(fù)****海事局****海事局)完成加油備案。（備案供油種類為柴油）

5.2 船舶要求

5.2.1本項(xiàng)目需要投標(biāo)方提供兩艘油輪，投標(biāo)方應(yīng)保證船舶為自有或共有船舶；投標(biāo)人的船舶單船次裝載量不低于750噸；。中標(biāo)正式作業(yè)后如提供的專用船舶無法作業(yè)（如船舶維修保養(yǎng)等情況無法作業(yè)），投標(biāo)方應(yīng)提前1一個(gè)月告知招標(biāo)方，并提供滿足招標(biāo)方需求的替代船舶。如工作量上漲，兩條船舶無法滿足需求，投標(biāo)方需配合提供第三條同級別船舶。

5.2.2投標(biāo)方應(yīng)向招標(biāo)方提供用于本項(xiàng)目的船舶資料、船員資質(zhì)證書備案。

5.2.4提供供油船舶油污責(zé)任險(xiǎn)保單及輸油軟管檢測證明（復(fù)印件）；配有滿足供受油作業(yè)的輸油管接口法蘭、接頭；

5.2.5有經(jīng)檢驗(yàn)合格、并在有效期內(nèi)的能滿足供受油作業(yè)的流量計(jì)(精度為千分之二)，并經(jīng)招標(biāo)方指定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)、具備檢驗(yàn)合格證書；

5.2.6輸油管應(yīng)裝有經(jīng)檢驗(yàn)合格的壓力表；

5.2.7要有防止靜電產(chǎn)生、積聚和放電的措施（紙質(zhì)材料）；

5.2.8貨油艙透氣閥、滅火器要保持正常技術(shù)完好狀態(tài)；

5.2.9船舶探火、報(bào)警及固定滅火系統(tǒng)必須保證完好適用；配有適用的靜電接地線；

5.2.10船舶的消防器材要在指定位置存放，確定專人負(fù)責(zé)維護(hù)、保養(yǎng)。船舶要按規(guī)定配備消防員裝備品；

5.2.11船舶機(jī)艙操作要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)定，供油系統(tǒng)必須完好，高溫管系不得裸露，及時(shí)清除可燃雜物；

5.2.12有船舶自用的危險(xiǎn)物品物料間；

5.2.13機(jī)艙污水和壓載水分別使用不同的管系；

5.2.14配有足夠的防溢油吸油棉、集油盆、落水管封堵器材等物資；

5.2.15船舶應(yīng)保證每航次加油之前辦理完加油所須的一切手續(xù)，如向海事、海關(guān)、邊檢部門的相關(guān)資質(zhì)備案，及加油作業(yè)申請等；

5.3 人員要求

5.3.1必須依據(jù)由交通部發(fā)布的《中國人民**國船舶最低安全配員規(guī)則》配備船員。

6 驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

6.1 檢測和試驗(yàn)

加油前，受油船代表有權(quán)核查供油方提供的供油船艙容表或流量計(jì)檢定證書，供油方供油船代表也有權(quán)核查受油船艙容表或流量計(jì)檢定證書，供油方供油船與受油船代表共同檢測供油船和受油船油艙的油位、油溫或流量計(jì)讀數(shù)，雙方代表在投標(biāo)方供油船和受油船方的單證上確認(rèn)相應(yīng)讀數(shù)。

供油過程中，供受雙方按照中華人民**國交通部《船舶供受燃油管理規(guī)程》進(jìn)行油品取樣，每次抽取4瓶油樣，雙方代表共同在場鉛封存厚分別在油樣上簽字確認(rèn)，受油船方與供油方各留2瓶，遇質(zhì)量爭議，以封存油樣化驗(yàn)結(jié)果送到雙方商定的國家法定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，以該機(jī)構(gòu)出具的結(jié)果為準(zhǔn)。

油品檢驗(yàn)結(jié)果不合格的，檢驗(yàn)費(fèi)用及因使用了不合格油品給受油船方造成的一切損失，由供油方負(fù)責(zé)賠償。

6.2 現(xiàn)場驗(yàn)收

6.2.1投標(biāo)方供油作業(yè)實(shí)施前，按規(guī)定完成加油作業(yè)安全檢查確認(rèn)后方能開始作業(yè)，每船次加油實(shí)施前，供受船雙方抽取4份油樣進(jìn)行封樣保存，受油船方與供油船方各留2瓶。

6.2.2投標(biāo)方保證，招標(biāo)方使用本協(xié)議項(xiàng)下的貨物不會引起任何第三方的侵權(quán)指控。

6.2.3投標(biāo)方有權(quán)要求業(yè)主提供受油船的艙容表和CCS出具的船舶檢驗(yàn)證書。

7 HSE相關(guān)要求

7.1投標(biāo)方須具有HSE三體系認(rèn)證，應(yīng)有滿足經(jīng)營需要和安全管理要求的組織機(jī)構(gòu)、固定辦公場所，按國家有關(guān)規(guī)定建立、實(shí)施并保持安全管理體系/制度。

7.2招標(biāo)方****集團(tuán)有限公司液貨船安全管理細(xì)則，對投標(biāo)方船舶進(jìn)行審核。招標(biāo)方《供應(yīng)商QHSE資格預(yù)審調(diào)查問卷》中規(guī)定的資料，投標(biāo)人承諾在正式工作開始前簽署。

7.3提供招標(biāo)方《油輪裝卸過駁作業(yè)安全檢查表》中規(guī)定的資料，投標(biāo)人承諾在正式工作開始前配合招標(biāo)方完成驗(yàn)船工作。

7.4簽訂服務(wù)合同的投標(biāo)方，在履行服務(wù)合同期間，由于違章違規(guī)造成在招標(biāo)方管轄范圍內(nèi)的人員重傷、人員死亡、經(jīng)濟(jì)損失、社會影響等事故，應(yīng)接受招標(biāo)方對發(fā)生事故的承包商進(jìn)行的安全環(huán)保責(zé)任事故記分意見。

7.5 HSE管理責(zé)任劃分

7.5.1投標(biāo)方對工作范圍內(nèi)的安全、健康、環(huán)保負(fù)有全部責(zé)任。

7.5.2招標(biāo)方對投標(biāo)方現(xiàn)場作業(yè)活動(dòng)負(fù)有監(jiān)管責(zé)任。

7.5.3 在合同執(zhí)行期間，投標(biāo)方應(yīng)承諾積極采取有效措施消除作業(yè)中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)及危害，防止發(fā)生任何HSE事故。

7.5.4 投標(biāo)單位須承諾中標(biāo)****集團(tuán)公司、中海油****公司、中****公司HSE標(biāo)準(zhǔn)，若此標(biāo)準(zhǔn)有調(diào)整，按新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；國家、****政府相關(guān)的健康、安全與環(huán)境法律、法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)有強(qiáng)制要求的，投標(biāo)方也應(yīng)一并執(zhí)行。

附件1

供應(yīng)商QHSE資格預(yù)審調(diào)查問卷

年 月 日

注：如果供應(yīng)商沒有對以上問題給出合適的答復(fù)，將可能影響對您單位的預(yù)審結(jié)果。因此公司建議供應(yīng)商對所有的問題提供盡可能詳細(xì)的信息，以便我們對供應(yīng)商的QHSE管理過程有一個(gè)全面合理的評估。

附件2

油輪裝卸過駁作業(yè)安全檢查表

投標(biāo)方油輪在渤海石油7號碼頭裝油開往遼東灣，停泊在**錨地，根據(jù)招標(biāo)方要求，及時(shí)完成船舶加油服務(wù)，并辦理相關(guān)交接手續(xù)。裝貨地：中****公司渤海石油7號碼頭；目的地：**錨地，以具體要求為準(zhǔn)。投標(biāo)方需提供兩艘船舶，兩艘船舶隨時(shí)接受調(diào)撥，其中一艘船舶在**錨地分批次加油，另一艘船舶回渤海石油7號碼頭裝油后，在渤海石油8號碼頭或**錨地隨時(shí)待命，兩艘船舶交替進(jìn)行作業(yè)。

2 規(guī)范性引用文件

以下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

中華人民**國民法典

中華人民**國環(huán)境保護(hù)法

液體貨物水上過駁作業(yè)規(guī)程

SB/T10390—2004《成品油批發(fā)企業(yè)管理技術(shù)規(guī)范》

將其所載的液貨轉(zhuǎn)載給其他船的船舶。

3 資質(zhì)條件

3.1 營業(yè)執(zhí)照要求

必須是中華人民**國境內(nèi)具有獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任能力的法人，或具備國家認(rèn)可經(jīng)營資格的其他組織。

3.2 作業(yè)資質(zhì)要求

投標(biāo)方資質(zhì)要求：應(yīng)具備合法的水路運(yùn)輸許可證，證書上經(jīng)營范圍為國內(nèi)沿海省際成品油運(yùn)輸；投標(biāo)方需承諾在中標(biāo)后5個(gè)工作日內(nèi)，****海事局完成加油備案（備案供油種類為柴油）。

4.1 投標(biāo)技術(shù)文件

4.1.1工作量清單

月作業(yè)量5000噸左右，年作業(yè)量60000噸左右，三年累計(jì)工作量約180000噸。以上工作量為預(yù)估量，招標(biāo)方對此工作量不作保證，具體以實(shí)際執(zhí)行量為準(zhǔn)。

4.1.2加油作業(yè)地點(diǎn)

每年3月——10月份期間，在遼東灣海域無冰情的情況下停泊在**1號錨地；每年11月——次年2月份期間，在遼東灣海域有冰情的情況下停泊在**3號錨地。船舶具體的�？课恢茫鶕�(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況而定。**36-1處理廠船舶需要燃油加注時(shí)需前往**東錨地加油。

4.1.3裝貨計(jì)量

裝貨數(shù)量以招標(biāo)方碼頭的計(jì)量為準(zhǔn)，投標(biāo)方應(yīng)保證在供油地點(diǎn)總交貨數(shù)量（簽署物資交接單數(shù)量）不得少于裝貨數(shù)量的3‰。（如超出3‰，多出的部分由投標(biāo)方承擔(dān)）。

4.1.4服務(wù)期限

自合同簽訂后三年。

4.1.5加油計(jì)量要求

加燃油作業(yè)以流量計(jì)讀數(shù)為主、船艙讀數(shù)為輔的計(jì)量安排：加油前，供受油船舶相關(guān)人員先計(jì)量供油船船艙，加油過程以供油船流量計(jì)為準(zhǔn)，如雙方無異議，簽字確認(rèn)。若雙方出現(xiàn)爭議：復(fù)檢供油船船艙，如復(fù)檢讀數(shù)與流量計(jì)讀數(shù)在合理范圍內(nèi)以供油船流量計(jì)讀數(shù)為準(zhǔn)！如復(fù)檢供油船船艙讀數(shù)與流量計(jì)讀數(shù)不在合理范圍內(nèi)，以受油船接油數(shù)為準(zhǔn)！

4.1.6保密要求

在本協(xié)議履行期間，本協(xié)議任何一方均不得將其所知悉的另一方不為公眾所知的信息、資料透露給第三方，但事先得到該方的允許或法律要求的披露除外。本協(xié)議雙方為了其正常商業(yè)活動(dòng)的進(jìn)行所必需、且在需要知道的基礎(chǔ)上向自己的董事、管理人員、股東、雇員、代理人或代表及關(guān)聯(lián)企業(yè)透露這樣的信息不在本條款禁止之列，但有義務(wù)要求上述人員對相關(guān)信息保密。不論本協(xié)議是否變更、解除、終止，本條款均有效，直至有關(guān)保密信息為公眾所知悉

5 服務(wù)要求

5.1 技術(shù)要求

5.1.1單船次裝載量不低于750噸；

5.1.2負(fù)責(zé)處理服務(wù)過程中可能出現(xiàn)的海事問題；

5.1.3****公司的協(xié)調(diào)工作；

5.1.4負(fù)責(zé)油品運(yùn)輸服務(wù)的危險(xiǎn)品申報(bào)工作；

5.1.5負(fù)責(zé)油輪錨地待命及進(jìn)、出航道的指揮和協(xié)調(diào)工作；

5.1.6負(fù)責(zé)油輪的靠、離泊作業(yè)；

5.1.7接受并配合招標(biāo)方的安全抽檢工作；

5.1.8應(yīng)保證油品的質(zhì)量完好，油品須有專艙存放，嚴(yán)禁與其它油品混裝；

5.1.9在供、受油作業(yè)時(shí)，應(yīng)保留油樣并封存；

5.1.10應(yīng)保證加油過程中不發(fā)生任何溢油或污染碼頭及海面的事故,如有發(fā)生責(zé)任均由投標(biāo)方承擔(dān)。投標(biāo)方因存儲不善導(dǎo)致油品質(zhì)量問題從而給招標(biāo)方造成的損失，投標(biāo)方應(yīng)賠償招標(biāo)方的直接經(jīng)濟(jì)損失；

5.1.11以上所有費(fèi)用皆由投標(biāo)方承擔(dān)。

5.1.12制**上成品油過駁作業(yè)安全操作規(guī)程并報(bào)招標(biāo)方及相關(guān)主管部門批準(zhǔn)后，作業(yè)中嚴(yán)格按照規(guī)程進(jìn)行操作。

5.1.13負(fù)****海事局****海事局)完成加油備案。（備案供油種類為柴油）

5.2 船舶要求

5.2.1本項(xiàng)目需要投標(biāo)方提供兩艘油輪，投標(biāo)方應(yīng)保證船舶為自有或共有船舶；投標(biāo)人的船舶單船次裝載量不低于750噸；。中標(biāo)正式作業(yè)后如提供的專用船舶無法作業(yè)（如船舶維修保養(yǎng)等情況無法作業(yè)），投標(biāo)方應(yīng)提前1一個(gè)月告知招標(biāo)方，并提供滿足招標(biāo)方需求的替代船舶。如工作量上漲，兩條船舶無法滿足需求，投標(biāo)方需配合提供第三條同級別船舶。

5.2.2投標(biāo)方應(yīng)向招標(biāo)方提供用于本項(xiàng)目的船舶資料、船員資質(zhì)證書備案。

5.2.4提供供油船舶油污責(zé)任險(xiǎn)保單及輸油軟管檢測證明（復(fù)印件）；配有滿足供受油作業(yè)的輸油管接口法蘭、接頭；

5.2.5有經(jīng)檢驗(yàn)合格、并在有效期內(nèi)的能滿足供受油作業(yè)的流量計(jì)(精度為千分之二)，并經(jīng)招標(biāo)方指定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)、具備檢驗(yàn)合格證書；

5.2.6輸油管應(yīng)裝有經(jīng)檢驗(yàn)合格的壓力表；

5.2.7要有防止靜電產(chǎn)生、積聚和放電的措施（紙質(zhì)材料）；

5.2.8貨油艙透氣閥、滅火器要保持正常技術(shù)完好狀態(tài)；

5.2.9船舶探火、報(bào)警及固定滅火系統(tǒng)必須保證完好適用；配有適用的靜電接地線；

5.2.10船舶的消防器材要在指定位置存放，確定專人負(fù)責(zé)維護(hù)、保養(yǎng)。船舶要按規(guī)定配備消防員裝備品；

5.2.11船舶機(jī)艙操作要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)定，供油系統(tǒng)必須完好，高溫管系不得裸露，及時(shí)清除可燃雜物；

5.2.12有船舶自用的危險(xiǎn)物品物料間；

5.2.13機(jī)艙污水和壓載水分別使用不同的管系；

5.2.14配有足夠的防溢油吸油棉、集油盆、落水管封堵器材等物資；

5.2.15船舶應(yīng)保證每航次加油之前辦理完加油所須的一切手續(xù)，如向海事、海關(guān)、邊檢部門的相關(guān)資質(zhì)備案，及加油作業(yè)申請等；

5.3 人員要求

5.3.1必須依據(jù)由交通部發(fā)布的《中國人民**國船舶最低安全配員規(guī)則》配備船員。

6 驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

6.1 檢測和試驗(yàn)

加油前，受油船代表有權(quán)核查供油方提供的供油船艙容表或流量計(jì)檢定證書，供油方供油船代表也有權(quán)核查受油船艙容表或流量計(jì)檢定證書，供油方供油船與受油船代表共同檢測供油船和受油船油艙的油位、油溫或流量計(jì)讀數(shù)，雙方代表在投標(biāo)方供油船和受油船方的單證上確認(rèn)相應(yīng)讀數(shù)。

供油過程中，供受雙方按照中華人民**國交通部《船舶供受燃油管理規(guī)程》進(jìn)行油品取樣，每次抽取4瓶油樣，雙方代表共同在場鉛封存厚分別在油樣上簽字確認(rèn)，受油船方與供油方各留2瓶，遇質(zhì)量爭議，以封存油樣化驗(yàn)結(jié)果送到雙方商定的國家法定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，以該機(jī)構(gòu)出具的結(jié)果為準(zhǔn)。

油品檢驗(yàn)結(jié)果不合格的，檢驗(yàn)費(fèi)用及因使用了不合格油品給受油船方造成的一切損失，由供油方負(fù)責(zé)賠償。

6.2 現(xiàn)場驗(yàn)收

6.2.1投標(biāo)方供油作業(yè)實(shí)施前，按規(guī)定完成加油作業(yè)安全檢查確認(rèn)后方能開始作業(yè)，每船次加油實(shí)施前，供受船雙方抽取4份油樣進(jìn)行封樣保存，受油船方與供油船方各留2瓶。

6.2.2投標(biāo)方保證，招標(biāo)方使用本協(xié)議項(xiàng)下的貨物不會引起任何第三方的侵權(quán)指控。

6.2.3投標(biāo)方有權(quán)要求業(yè)主提供受油船的艙容表和CCS出具的船舶檢驗(yàn)證書。

7 HSE相關(guān)要求

7.1投標(biāo)方須具有HSE三體系認(rèn)證，應(yīng)有滿足經(jīng)營需要和安全管理要求的組織機(jī)構(gòu)、固定辦公場所，按國家有關(guān)規(guī)定建立、實(shí)施并保持安全管理體系/制度。

7.2招標(biāo)方****集團(tuán)有限公司液貨船安全管理細(xì)則，對投標(biāo)方船舶進(jìn)行審核。招標(biāo)方《供應(yīng)商QHSE資格預(yù)審調(diào)查問卷》中規(guī)定的資料，投標(biāo)人承諾在正式工作開始前簽署。

7.3提供招標(biāo)方《油輪裝卸過駁作業(yè)安全檢查表》中規(guī)定的資料，投標(biāo)人承諾在正式工作開始前配合招標(biāo)方完成驗(yàn)船工作。

7.4簽訂服務(wù)合同的投標(biāo)方，在履行服務(wù)合同期間，由于違章違規(guī)造成在招標(biāo)方管轄范圍內(nèi)的人員重傷、人員死亡、經(jīng)濟(jì)損失、社會影響等事故，應(yīng)接受招標(biāo)方對發(fā)生事故的承包商進(jìn)行的安全環(huán)保責(zé)任事故記分意見。

7.5 HSE管理責(zé)任劃分

7.5.1投標(biāo)方對工作范圍內(nèi)的安全、健康、環(huán)保負(fù)有全部責(zé)任。

7.5.2招標(biāo)方對投標(biāo)方現(xiàn)場作業(yè)活動(dòng)負(fù)有監(jiān)管責(zé)任。

7.5.3 在合同執(zhí)行期間，投標(biāo)方應(yīng)承諾積極采取有效措施消除作業(yè)中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)及危害，防止發(fā)生任何HSE事故。

7.5.4 投標(biāo)單位須承諾中標(biāo)****集團(tuán)公司、中海油****公司、中****公司HSE標(biāo)準(zhǔn)，若此標(biāo)準(zhǔn)有調(diào)整，按新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；國家、****政府相關(guān)的健康、安全與環(huán)境法律、法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)有強(qiáng)制要求的，投標(biāo)方也應(yīng)一并執(zhí)行。

附件1

供應(yīng)商QHSE資格預(yù)審調(diào)查問卷

年 月 日

注：如果供應(yīng)商沒有對以上問題給出合適的答復(fù)，將可能影響對您單位的預(yù)審結(jié)果。因此公司建議供應(yīng)商對所有的問題提供盡可能詳細(xì)的信息，以便我們對供應(yīng)商的QHSE管理過程有一個(gè)全面合理的評估。